수년 동안 켄은 단 하나의 목표, 즉 완벽한 쿠안타치를 만드는 데만 전념해 왔다. 그동안 한 가지 사소한 세부 사항이 문제시된 적은 한 번도 없었다. 바로 차를 밖으로 빼내는 일이었다. 최종 조립이 마무리되자 비로소 현실이 뼈저리게 다가왔다. 완성된 차는 지하실 밖으로 나가는 어떤 문으로도 통과하기에는 너무 컸던 것이다. 모든 계단, 복도, 출입구는 모두 너무 좁았다. 현실적인 해결책은 단 하나뿐이었다.
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거의 20년 동안 차를 수리해 온 켄은 차를 분해하는 대신 집을 개조하기로 결정했다. 그는 시공업체를 고용해 지하실 바깥쪽 땅을 파내고 기초 벽의 한 구역을 통째로 제거했다. 개구부가 완성되자, 그들은 지하실에서 마당으로 바로 이어지는 임시 경사로를 설치했다.
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17년간의 작업 끝에, 수작업으로 제작된 람보르기니가 마침내 처음으로 세상에 모습을 드러낼 준비를 마쳤다.